近日，户县的许多网站、Q群内都在激烈讨论着一个话题“在户县路边停车要收费了”好像一夜之间，在户县的大街小巷中，总有有一群人在忙碌着，他们头戴小帽，腰间挎着个小包包，左手握一把钱，右手拿着小票，看到汽车想停车，就马上跑过来招呼，看到哪个汽车想开走，又呼呼的跑过去要收费。姑且称他们为“收停车费”的吧。我算了算，在外跑一天，光是停车费算下来，就得十几块，这一个月下来，就是三、四百块，一年下来，就是将近4000元的停车费。下来小编就以个人观点来阐述一下，不代表任何立场：

一、路边停车收费的合法性问题？

我国《立法法》规定，财政基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。目前而言，包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确问题，难免让人对其合法性产生怀疑。

二、路边停车收费的价格问题？

路边停车收费目前是国内“各大城市”缓解交通压力的普遍性做法，一小时3块事实上比贴条100少得多，但户县的相关部门在实施这项计划前是否面向社会召开过“听证会”，是否面向社会公布过《城市道路停车管理办法》？用高音喇叭喊两天说收费就收费，未免也太仓促了吧？

三、路边停车收费何不人性化一点，是否能公开透明一点？

路边停车收费，1小时3块，那我停5分钟取个东西或办个事呢？是否能人性化一点？停车收费看起来简单，但是这些人是否经过培训是否具有上岗资格呢？收上来的钱能否定期向社会公开呢？这些财力与人力又由哪个部门进行监管呢？

四、户县道路建设与公共交通建设是否也能跟上步伐？

有网友就说了：住在大户县不容易啊，坐公交，现在大部分都起步2元了超过了省城；坐出租，被拒载已习以为常了……

西环路铜牛到北关医院的道路修了快3年了，现在还是用铁板围着……

许多户县本地人现在还问小编，高速路的转盘那个雕塑是“啥意思……”

五、屡禁不止的“小红”问题如何解决？

一次西安朋友来到户县，回来给我说的第一句话“你们户县的三摩不是一般的猛”小编严正其词的回击到他们叫“小红……”前两年在县城偶遇大堵车，小编询问一个小红从人民路到钟楼，小红果断要价“20块”唉，都赶上户县出租车到西安的拼座了……

城市品味的提升，不是依靠强制收费来治理的，造纸厂、玻璃厂、西户酒店、兴户大桥这些切实关系到户县人民生活的问题如何解决？

精细化管理城市，为何不把重点放在招商引资让户县人民真正的富起来，敞开大门笑迎八方宾客……

最后，小编还是建议各位乡党“乘坐公共交通，节能缓堵，绿色出行，有益健康”